Ну вот мне пишут «а сертификат на нефть? Он же от российской Торгово-Промышленной Палаты»
Да. Ужасно сложно обойти этот момент.
Вот я перегрузил нефть в нейтральных водах.
Теперь нефть - формально на борту судна, принадлежащего другой компании или стране (например, компании под панамским флагом).
Формально право собственности переходит к моей прекрасной швейцарской Alpen Energy AG.
Alpen Energy AG оформляет новый комплект документов на груз:
Новый коносамент (Bill of Lading), где порт отгрузки - нейтральный (например, «Fujairah», «Port Said», «Limassol»).
Счет-фактура уже от Alpen Energy AG конечному покупателю.
Мастырим новый сертификат происхождения, оформленный не через ТПП РФ, а одним из следующих способов:
Самостоятельная выдача Alpen Energy AG. Почему нет, в ряде юрисдикций экспортер может самостоятельно оформить сертификат происхождения, если страна происхождения «не установлена» или у нас смесь.
Смешал с другой нефтью - и попробуй докажи.
Могу сам оформить, если нефть уже находится в международных водах, груз официально принадлежит моей швейцарской компании.
Укажу там
Origin: UAE, Origin: unknown, Origin: blended crude, Origin: various.
Красиво? По мне - очень.
Могу сделать сертификат от ТПП дружественной страны
Для этого моя Alpen Energy AG договаривается с ТПП в ОАЭ, Турции, Египте.
Там оформляется официальный сертификат происхождения, где указывается, что место загрузки - Fujairah, Duba Port, Mersin, и т.д.
Там же написано, что страна происхождения - не Россия, а «неопределено» или «реэкспорт»
Ну вот уже моя Alpen Energy AG продаёт нефть в Индию, Китай, Сингапур, Турцию и т.д.
И продает по полной цене.
Это было невероятно сложно
