Помочь
Вчера, 16 августа, порт Одесса покинул контейнеровоз Joseph Schulte, который движется под флагом Гонконга.
Как заявил министр развития общин, территорий и инфраструктуры Александр Кубраков, на борту находится более 30 тысяч тонн груза (2114 контейнеров), в том числе с продовольствием.
Судно взяло курс на пролив Босфор и почти не выходило за пределы территориальных вод.
Последнее судно из порта Одесса в рамках «зерновой сделки» выходило 16 июля.
Зеленский заявил о начале работы нового гуманитарного коридора, о котором уведомлена Международная морская организация.
Если разобраться, то радость несколько преждевременна.
Данным маршрутом прежде всего рассчитывают вывести застрявшие ещё с начала войны суда, которые не попадали под сделку.
Joseph Schulte простоял в порту с февраля, и у него ещё десятки братьев по несчастью.
Напомним, что российская сторона объявила о фактической блокаде портов Украины в Чёрном море – пригрозила, что будет рассматривать суда, движущиеся в их направлении как потенциальные перевозчики грузов военного назначения.
На что Киев ответил симметрично: будет считать все суда, которые направляются в подконтрольные РФ порты, перевозящими грузы военного назначения.
Российские войска уже провели досмотр Sukru Okan, шедшее под флагом Палау в украинский порт Измаил (в Минобороны Турции утверждают, что в Румынию).
Десант с вертолёта обыскал корабль, но ничего не нашёл. Вышло эффектно.
Таким образом, официально российские требования распространяются только на те суда, которые доставляют груз, а не вывозят.
Правда, попытки вмешиваться в их движение (и тем более открывать огонь) могут заставить Запад действовать – предоставить воздушный или морской конвой для обеспечения безопасности.
Турецкие СМИ сообщают, что Анкара готова (по крайней мере) гарантировать проход сухогрузам с зерном через проливы Босфор и Дарданеллы.
Возможно, поэтому какой-то конкретной реакции от РФ на новость пока что не последовало – эксперты там пока относятся к этому как к пиар-акции и попытке спровоцировать на удары.
По информации Reuters, трейдеры не были проинформированы о коридоре и сомневаются по поводу его будущего – если Россия не даст обязательства не атаковать суда, то работать он не сможет.
В ВМС Украины признают, что по ходу движения сохраняется угроза обстрелов и мин.
Поэтому пропустят только суда, владельцы или капитаны которых признают риски и официально подтвердят готовность к плаванию.
В общем, надо наблюдать за реакцией сторон. После десанта я бы не удивился и более жесткой жести.
Кстати, Султан потирает руки в предвкушении встречи с Пу, он уверен, что прогнет на продление
